3 nouvelles pages de Nemi sur le site ! (pages 16, 17, 18)

N'hésitez pas à découvrir aussi les pages précédentes ;-)

Accéder à la page d'accueil des BD nordiques sur i-norden.net pour découvrir d’autres bédés (Pondus, Wulffmorgenthaler, Lunch, etc. !)

Si ces strips vous plaisent, n'hésitez pas à soutenir mon travail en cliquant sur une ou deux des bannières de pub qui les entourent !

"Le soleil vient de se lever, encore une belle journée..." lalala... Et quel meilleur moyen de commencer la journée que de déguster une délicieuse recette traditionnelle ?
Pour le bonheur des familles, i-norden.net vous propose donc tout naturellement cette remarquable recette samie (lapone) qui illuminera le visage de vos chers enfants (petits et grands) : le pancake au sang.

Varra bánnogákhut (pancakes au sang) :

Pour environ 17 pancakes.

5 dl de sang de renne
5 dl d'eau
1 cuiller à café de sel
2 cuillers à soupe de sucre en poudre
4 dl de farine blanche
3 dl de farine complète
4 cuillers à café de levure

Mélanger l'eau, le sang, le sel et le sucre en poudre.
Ajouter la farine tamisée.
Laisser reposer la préparation 10 minutes.
Préchauffer la poêle et y faire fondre un peu de beurre.
Compter 1/2 dl de pâte par pancake.
Baisser le feu.
Faire cuire les pancakes 1 minute de chaque côté.
Saupoudrer de sucre en poudre. Servir avec de la crème fraîche épaisse et de la confiture.

Hummmm miam !

Cela m'inspire une petite publicité ! (elle-même inspirée de ça)

Merci i-norden.net ! 

PS : les lecteurs les plus assidus se souviendront également, dans un genre proche, de la légendaire recette du thé sami.

6 pages de Pondus traduites en français et mises en ligne sur i-norden.net ! Cliquez sur le strip pour arriver sur la première page des strips – le strip présenté ici se trouve à la page 07

Pondus est un grand classique de la bédé norvégienne à déguster sans modération

Hei alle sammen !

Après un an et neuf mois de sommeil j'ai décidé de remettre ce blog en marche ! J'y posterai à peu près les mêmes articles que sur le blog du site i-norden.net (comme ça, personne ne pourra dire qu'il n'est pas au courant de toutes les formidables nouveautés du site !).
En revanche, il y aura peut-être un peu moins de nouvelles locales sur la vie à Tromsø : après deux ans et demi sur place, on s'émerveille moins de tout :D (et pour ce qui est d'Erasmus, eh oui, c'est fini aussi, mais si vous avez des questions à ce sujet, ou sur la fac, etc. n'hésitez pas à me contacter).
Je vais tâcher de tenir le site et les blogs autant à jour que possible, mais je suis extrêmement occupé et proposer du contenu exclusif prend énormément de temps, donc... croisons les doigts (et bottez-moi les fesses) pour que je tienne la distance :))

Pour décorer le tout et placer ce retour sous les meilleurs auspices, une photo de mon animal fétiche :

...Parce que l'humour, même mauvais, n'a jamais tué personne.

Je vais donc parler un peu plus des deux ponts qui relient Tromsø au vaste monde.

Le premier, chronologiquement : le pont de Tromsø (Tromsøbrua), ouvert en 1960, long de 1016 mètres, haut de 43 (et large de 8,3 mètres, y compris les voies pour piétons et cyclistes). Il relie l'île au continent (et plus précisément à Tromsdalen), remplaçant l'ancienne liaison par ferry. Et avant la liaison par ferry, ouverte en 1936, il fallait ramer... (NON, je n'ai pas de photo de moi en train de ramer, je veux bien me dévouer pour ce blog, mais il ne faut pas exagérer).

Le pont de Tromsø

Ce pont en béton armé - le premier pont cantilever de Norvège - a été dessiné par Erling Viksjø et est doté de 58 travées dont la plus longue mesure 80 mètres. Il a coûté 14,5 millions de couronnes.

Le 17 avril 2008, le Tromsøbrua a été classé monument historique.

Mais foin de chiffres, passons maintenant à l'anecdote sordide. Le pont de Tromsø a été pendant longtemps l'un des endroits les plus prisés de Norvège pour les suicides (et les tentatives de suicide), si bien qu'une barrière de sécurité a été installée en 2005 (45 ans après la construction du pont, quand même). Cette barrière peut (dit-on) facilement être contournée - ce qui n'empêche pas nos amis des Ponts et Chaussées suédois de s'y intéresser.

Des barrières anti-suicide efficaces : si l'on essaie de passer par-dessus, on peut mourir empalé (puis dévoré par les corbeaux). Malin, non ?

Ce pont ne permet pas de laisser passer les plus gros bateaux de croisière mais seulement le Hurtigruten. Les autres bateaux doivent faire le tour de l'île en passant sous le second pont, le pont de Sandnessund.
Mais c'est une autre histoire...

(A suivre)

Réponse : à l'automne 2011.
Oui, la construction d'un nouveau tunnel a été lancée le 26 mars dernier à 16h30 (précise). Avec ce tunnel qui reliera Malangen à Kvaløya, "la constitution du réseau routier de la région de Tromsø sera enfin achevée" (Statens Vegvesen).

En rouge, le tracé du tunnel, qui permettra d'éviter une liaison par ferry

L'histoire de ce réseau est récente : le Troms n'a été relié au réseau routier national norvégien qu'en 1936. Avant cette date, les liaisons n'étaient possibles que par bateau. En 1960 a été construit le pont de Tromsø, reliant (l'île de) Tromsøya au continent, puis en 1974 le pont de Sandnessund, reliant Tromsøya à l'île voisine de Kvaløya.

Un tunnel sous le Tromsøysund est ouvert en 1994. Avec ses deux tunnels à double voie de circulation (T1 et T2), il permet de soulager le trafic sur le pont de Tromsø. Le T1 mesure 3386m de long et le T2 3500m. Les deux voies s'enfoncent jusqu'à 102 mètres sous le niveau de la mer (moitié mer, moitié rocher). La pente la plus forte est de 8,2%. Et, oui, c'est interdit aux vélos et aux piétons... !!

Le seul tunnel double de Norvège, en exclusivité sur ce blog ! (ici, entrée du tunnel à Breivika, sur Tromsøya, avec l'hôpital en arrière-plan)

Comme tous les Norvégiens, je suis allé faire du ski durant le "week-end de Pâques" (sachant qu'en Norvège Pâques dure longtemps :p).

Pâques en Norvège, c'est hytte, ski, oranges et chocolat. Et magasins fermés : comme à Noël, pour Pâques (Påske) la Norvège baisse le rideau !

Le temps a été moyennement clément (surtout au début de la journée), comme vous pourrez le constater sur les photos.

Mais dans l'ensemble, une belle journée ! Fatigante aussi. Il faut dire que j'avais été un peu trop ambitieux, puisque je suis parti tout droit dans la montagne ;-)

Des gens motivés...

Ou alors... le Migou !

Bon, vous avez compris, il a neigé. Mais pas seulement !

Storelva et l'île de Håkøya

Vue de Tromsø et du continent depuis Kvaløya

A gauche, le continent ; au centre (la petite île plate), Grindøya ; à droite, Håkøya

En 1806

En 1825

Le port en 1838

A la fin des années 1830

En 1887

Automne 2008

En hommage à tous les gens qui arrivent sur mon blog avec le mot-clef "naturis*e" (tout ça parce que j'ai utilisé ce mot une fois au tout début de mes aventures - souvenez-vous, dans l'avion qui m'amenait à Tromsø en août dernier !)

Bon, finalement, que tout le monde reste habillé...